YOLBUL(NAVIGATION)

BANDIRMA VAPURU MÜZESİ

Bandırma Gemisi, 19 Mayıs 1919’da Mustafa Kemal Paşa ve silah arkadaşlarını, 9. Ordu Kıtaatı Müfettişliği görevini icra etmeleri maksadıyla Samsun’a getiren ve Türk Milli Mücadelesinin Anadolu üzerinden başlatılmasında en önemli görevi icra eden bir vasıta olarak tarihimizde önemli bir yere sahiptir. Bandırma Gemisi, başta Mustafa Kemal Paşa olmak üzere Milli Mücadele’nin Anadolu içlerine doğru ilerleyip tüm yurda yayılmasında büyük görevler üstlenen önemli subayları, üç günlük deniz yolculuğunun ardından İstanbul’dan Samsun’a getirmiş ve adeta bir Millet’in kaderini taşıyan vasıta olmuştur.

Gemi’nin Üretimi ve Tarihçesi

İngiliz tersanelerinde üretilen Bandırma Gemisi’nin ilk sicil kaydı şöyledir:

1878’de Paisley, McIntyre & Co., Phonix Tersanesi 21 Kızak No’su ile inşa edilen demir gövdeli, buharlı pervaneli genel yük / yolcu gemisi “Trocadero” adıylaTemmuz 1878’de denize indirildi.

Ağırlık ve uzunluk ölçüleri ise şöyledir:

328 grt., 192 nrt., Tam boy: 150.1 ft., Genişlik: 22.4 ft., Derinlik: 11.4 ft. ve Glasgow, Hutson&Corbett yapımı 2 genişlemeli buhar ana makinesi 60 hp. güç üretiyordu.

Trocadero’nun (Bandırma Vapuru) İlk armatörlük firması Londra merkezli Dansey & Robinson idi. 14 Ağustos 1876 tarihinde Londra limanına tescil edildi.

1880’de Londra merkezli W. H. Solas satın aldı. Geminin adı değiştirilmedi.

1883’de Pire merkezli H. Psicha satın aldı. Gemiye “Kymi” adı verildi.

1888’de Pire merkezli E. Arvaniti satın aldı.

Kymi (Bandırma Vapuru), 16 Aralık 1891’de Erdek seferi sırasında seyir hatası olarak Erdek’te kayalıklara bindirdi ve baş taraftan oturdu.Tam kayıp sayıldıysa da, Kaptan Andreadis satın aldı ve gemiyi oturduğu yerden kurtardı. Yedekleyerek İstanbul Haliç’te onarıma aldı.

1892’de Pire merkezli G. & P. Dandelo (G. Dandelos ve P. Dandelos) firması gemiyi satın aldı ve “Panderma” adını verdi.

1894’de Panderma’yı İstanbul’da İtalyan alım satım brokeri olan Rama P. D’Erasmo satın aldı.

1894’de Gemi, Osmanlı İdare-i Mahsusa’ya satıldı ve vapura “Bandırma” adı verildi.

1910 yılında Bandırma Vapuru Osmanlı Seyr-i Sefain İdaresi’ne devredildi.

Bandırma Vapuru, I. Dünya Harbi nedeniyle nakliye gemisi olarak hizmete alındı. Ağustos 1915’te Marmara’da konvoy halinde seyrederken İngiliz HMS E-14 denizaltısı tarafından atılan torpidonun isabet etmemesi sayesinde batmaktan kurtuldu.

16 Mayıs 1919 Cuma günü öğleden sonra İstanbul Galata Rıhtımı’ndan Mustafa Kemal Paşa ve maiyetindekilerle hareket ederek 19 Mayıs 1919 Pazartesi sabahı saat 08:00’da Tütün İskelesi’nden Samsun’a ulaştırmak suretiyle Milli Kurtuluş Mücadelesi’nin efsane gemisi haline geldi.

1923’te Bandırma Vapuru Türkiye Seyr-i Sefain İdaresi’ne devredildi.

1924’te hizmet dışı bırakıldı.

1925’te Türkiye Seyr-i Sefain İdaresi’nin kararıyla Haliç, Balat Köprübaşı Bereket Sokağı sahilindeki gemi sökümcüsü İlhami Selçuk Söker’e satıldı ve sökülerek yok edildi.

1999 yılında dönemin Samsun Valisi Metin İlyas Aksoy tarafından alınan kararla Samsun Büyükşehir Belediyesi ve Samsun İl Özel İdaresi tarafından şu an bulunduğu yerde 300 günde aslına uygun biçimde inşa edildi. 2003 yılında Samsun Valiliği tarafından halkın hizmetine açıldı ve 2005 yılından itibaren tüm hakları Samsun Büyükşehir Belediyesine devredildi. SBB tarafından 10 aylık çalışma sonucunda Müze çevre düzenlemesi yapıldı. 2005 yılından itibaren SBB Kültür ve Sosyal İşler Dairesi Başkanlığı tarafından Müze olarak işletilmektedir.

Gemi Müze’de Sergilenen Fotoğraflar, Belgeler ve Eserler

Bandırma Gemi Müze iki alan olarak teşkil edilmiştir. Gemi Müze alanı ve Açık Hava Müze alanı. Gemi orijinal Bandırma Gemisinin birebir ölçülerindedir. Gemiye çıkış yaptığınızda yerlerde bulunan yeşil renkli yönlendirme oklarını takip ederek tüm bölümleri rahatça gezebilirsiniz. Gemi’ye çıkış alanı geminin arka güverte kısmından olmaktadır. Bu bölümde tefriş salonu olarak isimlendirilen bir kamara mevcuttur.

Gemi’nin diğer bölümü ise; Gemi Kaptanı İsmail Hakkı (Durusu) Bey, Yardımcı Kaptan Üsküdarlı Tahsin Bey ve Şifre Katibi İsmail Bey’in heykellerinin yer aldığı geminin orta bölümünde bulunan Kaptan Köşkü’dür. Köşk’te ayrıca gemi pusulası, hız kontrol paneli, denge pusulası, saat vs. eserler bulunur.

Geminin ön güvertesine ilerlendiğinde yatak odası dikkat çeker. Bir kamara olarak düzenlenen alan sembolik bir tefriş içerir.

Mustafa Kemal Atatürk’ün Savarona Yatı’ndaki yatak odasına benzer şekilde dizayn edilmiş odada ceviz ağacından üretilmiş 1900’lü yıllara ait sandalye, karyola ve komodinler bulunur. Yine kamaranın içerisinde Mustafa Kemal Atatürk’ün kullandığı model ile aynı olan 1930’lu yıllara ait orijinal ahşap radyo sergilenir.

Yatak odasının hemen karşı çaprazından geminin ambar kısmına inilir. Ambar kısmı bir sergi alanı olarak düzenlenmiştir. Tüm alan gemide görevli tarih uzmanı, sanat tarihçi ve arkeologdan oluşan alan rehberleri tarafından anlatılmaktadır. Sergi salonunda gerçekleştirilen sunum Mustafa Kemal Atatürk, Samsun ve Milli Mücadele üçgeninde gerçekleştirilir.

Sergi salonunda Mustafa Kemal Paşa’nın babası Ali Rıza Efendi ve memleketiyle ilgili en net bilgileri içeren 1899 yılına ait Osmanlıca Harbiye Mektebi kaydının (Askerî künyesinin) anlatımıyla başlanır. Devamında öğrencilik yıllarındaki başarılarına ve askeri dehasına değinilir. Ayrıca Mustafa Kemal Atatürk’ün Samsun’a gerçekleştirdiği yurt gezilerine dair görseller üzerinden anlatım yapılır.

Milli Mücadele’ye dair önemli görsel evrakların yer aldığı devam eden bölümde ise Mustafa Kemal Paşa’nın 9. Ordu Kıtaatı Müfettişi olarak görevlendirilmesi, İstanbul’daki faaliyetleri ve Bandırma yolculuğu hakkında bilgiler arşiv vesikalarına dayanılarak anlatılır. Görev talimatnamesi, İngiliz Vizesi, Karargah Heyetini içeren belgeler üzerinden tarihsel bir yolculuk gerçekleştirilir. Ayrıca Mustafa Kemal Paşa’nın Samsun’a vardığını bildiren telgrafı ve Havza, Amasya, Erzurum yolculuklarına dair önemli vesikalar sergilenir.

Müzede önemle üzerinde durulan kısımlardan birisi de Mustafa Kemal Paşa’nın Samsun’a olan teveccühüdür. Samsun’un Milli Mücadele’deki önemi Mustafa Kemal Atatürk’ün anlatımından ziyaretçilere aktarılır. Yine müzede Atatürk’ün doğum gününü 19 Mayıs olarak kabul ettiğine dair belgenin sureti bulunur.

Müzenin en önemli tarihi belgelerinden biri ise; Lozan Barış Antlaşması’nın 1923 yılında Hariciye Nezareti tarafından basılan Osmanlıca orijinal baskısıdır.

Ayrıca; sergi salonunda Atatürk’e ait orijinal Belçika yapımı Nagant marka beylik tabancası ve kılıfı ile Dolmabahçe Sarayı’nda ve Savarona yatında giymiş olduğu kıyafetlerin replikaları yer almaktadır. Mustafa Kemal Paşa’nın vefatının Samsun basınına yansımaları, Samsun’da gerçekleştirilen yas törenleri, Atatürk’ün vefat raporu, vasiyetnamesi ve vasiyetnamenin noter onayı Cumhuriyet arşivinden alınan suretler şeklinde sergilenir.

Mustafa Kemal Atatürk’ün yaşamı boyunca kaleme aldığı 14 kitaptan örnekler yine sergi alanında yer alan ve aktarılan diğer eserlerdir. Müzede yetişkinlere ve çocuklara ilişkin iki farklı şekilde anlatım yapılmaktadır.

Milli Mücadele Parkı ve Açık Hava Müzesi

35.000 m² alana kurulmuş olan Milli Mücadele Parkı ve Açık Hava Müzesi bünyesinde; Çanakkale Muharebeleri ve düşmanın İzmir' den denize dökülüşünü temsil eden Türkiye'nin en uzun seramik rölyefleri, Samsun ve çevre ilçelerinden, İstiklal Savaşı’nda kaybettiğimiz 1200’ü aşkın şehidimizin yer aldığı Şehitler Yazıtı, Milli Mücadele’yi anlatan 9 adet bronz rölyef ve yedi figürlü Milli Kurtuluş Anıtı da alanımız içerisinde yer almaktadır.

Rölyefler

İstiklal savaşında verilen üstün mücadelenin ve düşmanın İzmir'den denize dökülüşünü anlatan seramik rölyeflerimiz Türkiye'nin en uzun seramik rölyefi olma özelliğini taşımaktadır.

2006 yılı içerisinde yapımına başlanan seramik rölyefler 6 aylık bir zaman diliminde tamamlanmıştır.

Seramik rölyefler 300 parçadan oluşup 70 metre karelik bir sahayı kaplamaktadırlar.

Samsun Büyükşehir Belediyesi Seramik atölyesinde hazırlanan rölyef seramiklerimizin yapımında çok büyük katkıları bulunan, 19 Mayıs üniversitesi Seramik Bölümü Öğretim Görevlisi Turan BAŞ ve çalışmalara katılan 15 öğrenciye sonsuz teşekkürler.

Samsunlu Şehitler Yazıtı

İstiklal Savaşı’nda Samsun ili ve ilçelerinden kaybettiğimiz 1200’ü aşkın kahraman şehidimiz için yapılan Samsunlu Şehitler Yazıtı’nda, kahramanlarımızın isim, doğum ve ölüm tarihlerine ait bilgiler verilmiştir. Samsun Büyükşehir Belediyesi Kültür ve Eğitim Daire Başkanlığı tarafından 2006 tarihinde yapılmıştır.

9 Panorama

Mustafa Kemal Atatürk'ün 19 Mayıs 1919'da Samsun’a çıkışının ardından başlattığı Kurtuluş Mücadelesi yıllarını ve yayınladığı genelgeleri temsil eden 9 adet bronz rölyef park sahamızın hemen girişinde sağ kısımda bulunmaktadır.

Rölyefler, Kültür Bakanlığı ve Samsun İl Özel İdare iş birliği ile 2002 yılında, heykeltıraş Ragıp ÇEÇEN' e yaptırılmıştır.

7 Figür Heykel

Kurtuluş Mücadelesi’nde; Atatürk’ün, Askeriyle, Efesiyle, Karadenizlisi, Erzurumlusu, Kara Fatma’sı ile; fen, teknik ve sanatıyla tüm ulusun birlik-beraberliğini anlatan 7 figürlü anıt, parkımızın orta kısmında yer almaktadır.

Kültür Bakanlığı ve Samsun İl özel idare işbirliği ile 2002 yılında, Prof. Dr. Tangut ÖKTEM' e yaptırılmıştır.

عربى
تمثل سفينة بانديرما الخطوة الأولى في حرب التحرير. غادر أتاتورك ورفاقه من اسطنبول مع سفينة بانديرما للوصول إلى سامسون لبدء حرب التحرير. تم تفكيك السفينة الأصلية في عام 1925 ، لكن بلدية سامسون متروبوليتان قامت ببناء واحدة أخرى بنفس الأبعاد وافتتحت للخدمة كمتحف في عام 2006. يوجد في المتحف منحوتات من الشمع لأتاتورك ورفاقه الأربعة ، وعدد من الفنون التاريخية المتعلقة حرب التحرير. يحتوي المتحف على فضاء خارجي يتكون من منتزه حرب التحرير الوطني ومتحف في الهواء الطلق يضم نصب تذكارية من حرب التحرير.

المتحف مفتوح 7 أيام الأسبوع من الساعة 08:00 إلى الساعة إيقاف يوم الاثنين بسبب التنظيف حتى الساعة 12:00 صباحًا16:45. رسوم الدخول للبالغين 5 ليرة تركية وللطلاب 2 ليرة تركية.

Française
Bandırma Vessel représente la première étape de notre guerre de libération. Atatürk et ses compagnons sont partis d'Istanbul avec le navire Bandirma pour atteindre Samsun afin de déclencher la guerre de libération. Le navire d'origine a été démantelé en 1925, mais la municipalité métropolitaine de Samsun en a construit un autre avec les mêmes dimensions et a ouvert ses portes en tant que musée en 2006. Dans le musée, il y a des sculptures de cire d'Atatürk et de ses quatre compagnons, et un certain nombre d'arts historiques concernant le Guerre de libération. Le musée dispose d'un espace extra-atmosphérique, composé du parc national de la guerre de libération, et d'un musée en plein air qui comprend des monuments commémoratifs de la guerre de libération.

Le musée est ouvert 7 jours sur 7 de 08h00 à 16h45. Fermé le lundi pour cause de ménage jusqu'à 12h00. Les frais d'entrée pour les adultes 5 TL et pour les étudiants sont de 2 TL.

Espanol
Bandırma Vessel representa el primer paso de nuestra Guerra de Liberación. Atatürk y sus compañeros partieron de Estambul con Bandırma Vessel para llegar a Samsun y comenzar la Guerra de Liberación. La embarcación original se desmanteló en 1925, sin embargo, la Municipalidad Metropolitana de Samsun construyó otra con las mismas dimensiones y se abrió al servicio como museo en 2006. En el museo hay esculturas de cera de Atatürk y sus cuatro compañeros, y una serie de artes históricas relacionadas con el Guerra de liberación. El museo tiene un espacio exterior, compuesto por el Parque de la Guerra de Liberación Nacional y un museo al aire libre que incluye monumentos conmemorativos de la Guerra de Liberación.

El museo está abierto los 7 días de la semana de 08:00 a 16:45.Apagado los lunes por limpieza hasta las 12:00. La entrada para adultos es de 5 TL y para los estudiantes es de 2 TL.

Pусский

Bandırma Vessel представляет собой первый шаг нашей Освободительной войны. Ататюрк и его товарищи отправились из Стамбула на судне Бандырма, чтобы добраться до Самсуна, чтобы начать Освободительную войну. Оригинальное судно было разобрано в 1925 году, однако столичный муниципалитет Самсуна построил еще один с такими же размерами и открылся для использования в качестве музея в 2006 году. В музее есть восковые скульптуры Ататюрка и его четырех спутников, а также ряд предметов исторического искусства, относящихся к Освободительная война. В музее есть космическое пространство, состоящее из парка Национально-освободительной войны и музея под открытым небом, в котором есть памятники времен Освободительной войны.

Музей открыт 7 дней в неделю с 08:00 до 16:45.Выходной в понедельник в связи с уборкой до 12:00. Входная плата для взрослых 5 турецких лир, для студентов 2 турецких лир.